4日，有市民向都市时报记者反映，广福路公交站台移向路侧后，不仅被设置在公交站台前的违停抓拍摄像头抓拍，还被安装在公交车上的摄像头抓拍。
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记者到现场观察，并未发现公交车上安装抓拍摄像头，但全线14对公交站台前方都安装有抓拍摄像头以及实时传输设备，请各位行经广福路的司机小心，公交专用道移向路侧后，也是不能占用的，否则将按100元进行处罚。
广福路为南市区重要干道，起于西福路、止于广卫立交，道路全长约15.8公里，为城市主干道，规划红线宽为31-68米。从开始新建起，设有14对路中式公交站台、9对半路侧式公交站台、5座人行过街天桥。
广福路公交专用道运载量不饱和造成的浪费以及南二环高架将断交施工，直接促成了今年国庆期间将公交专用道由路中改到路侧，路中的车道对社会车辆开放，将提升通行效率，一定程度上缓解广福路的拥堵状况。
这项工程投资约3000万元，除将路中式公交专用道调整为路侧式公交专用道、同步优化调整公交站台及人行过街天桥外，还新增设了公交站台的交通监控设施。
记者在广福路沿线14对已经改到外侧的公交站台看到，站台前方均设置一个球形监控摄像头，位置高于双层公交车1米左右，其监控范围比较广。广福路“中北集团”公交站台前的摄像头对着公交停靠区，可以拍摄到占用公交车停靠区以及后方100米左右公交专用道的社会车辆；位于省公安厅附近的公交站台前的摄像头，方向调整到直接对着公交站台前方150米左右的距离，也就是说，在150米公交专用道上停靠，都将被抓拍。
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据介绍，设置在外侧的公交专用道也只允许公交车以及执行任务的特殊车辆行驶，社会车辆不得占用。如果被抓拍到，将处以100元罚款。
昨天，记者在经过广福路的165路、181路、K15路、K42路、K50路、24路等公交车上没有看到抓拍摄像头。虽然不是每一辆公交车上都安装抓拍、实时传输摄像头，但这套设备会根据情况，可以安装在任何一辆公交车上，对所行驶的公交专用道上停放的社会车辆进行抓拍。
两种情况不会被处罚
1、公交专用道的外侧，隔着绿化带是1-2条辅道，社会车辆要斜穿公交专用道大约几十米才能顺利驶入辅道，在斜穿路段不会被抓拍。
2、在很多大的路口，比如昌宏西路口、珥季路口、前卫西路口、湖畔之梦路口等，离着路口大约70米-80米，公交专用道就变成右转或直行、左转车道（前卫西路口的左转车道就在右侧2车道）。这时，地面施划的标线是白色的实线，也就是说，社会车辆在这些路段允许借用公交专用道，按照路面或空中导向标志行驶。
在公交站台，与社会车辆车道分隔线是实线，社会车辆不能驶入；在路段上，使用黄色虚线来分隔公交专用道和社会车辆车道，地面上标示“公交专用道”的，社会车辆请勿驶入。