来源： 云南网
昆明有些“奶卡族”喜欢粘贴“驾校开除、自学成才”来吓唬人，现在，初次申领驾照者，你真的可以“自学成才”了。
昨天，公安部交通部关于推进机动车驾驶人培训考试 制度改革一步到位，昆明欲学驾者能享受到什么好处呢？驾校、教练员“正规军”面对“野战军”的出现，又该如何强身健体呢？
每年12万多学员将变“上帝”
昆明目前驾驶人250万左右，每年新增12-13万驾驶人。随着昆明市运管局从去年逐步增加教练车数量，昆明学驾价格已经从8000多元下降到5000元左右，很多昆明人已经享受到实惠，而新的驾考规定的，学员们还将享受到“上帝”的感觉。
首先可以选择“自学成才”还是科班出身；如果在驾校，还可以自主选择教练员；缴纳驾驶培训费，也可以学一科缴一次，也可先培训后付费；考试时，可以自己预约，自选考场，考试费也不必一次交清，还可以三个科目一起考。这已经“自由到脚趾头”了，但是，目前考试标准依然不变，甚至以后可能会更严。采用“宽进严出”的方式，卡住最后一个关口，保证驾培质量。
依然要提醒广大希望采取“自学成才”方式的学员，没有车管所签注的“驾驶技能”训练证明，用于学驾的小型非营运车辆没有安装副刹，不在规定的场地和时间内是不能上路的，被交警逮着还是要以“无证驾驶”论处的。
【昆明最好的驾校】
驾校全力以赴抓质量、降费用
昆明前两三年考C1照的费用大约在8000-12000之间，学员不堪重负，教练员单打独斗的也比较多，一些驾校拿到新增教练车名额购买后，卖给私人教练，一辆捷达车20多万元。整个市场处于畸形膨胀状态。
然而，去年昆明市新增1000多辆教练车后，不仅学驾费用降下来，而且，教练车转让的费用也降到了16万左右，目前还在往下降，甚至是卖不出去了。
昨天，在昆明驾培市场上考试成绩名列前茅的雄霸驾校上午10点开会学习《改革意见》，意见像一个重磅，让驾校感到从未有过的危机。校长杨金林说：“我们已经没有退路，就像出租车行业里传统巡游车与新出现的网络快车、专车之间的竞争一样，只有狠抓质量、严控费用，才会在驾培行业站稳脚跟。”
雄霸驾校要求全体员工“一专多能”，教练员将分批分期到车管所学习车驾管业务办理，业务员也将报名学习教练技术，拿教练证。杨金林表示：“自学驾照，较好状态可以把费用控制在2000-3000元，如果考试多次难以通过，费用比在驾校学习还贵，因为场地的费用会比较贵。所以，我们驾校要做的是，全力以赴抓教学质量、考试水平，学员在驾校可以又快又好地拿到驾照，为什么不到驾校报名学习呢？”
【昆明最好的驾校】
教练员：提高教学技术保生存
有一些购买了教练车的教练员说：“《改革意见》对我们有利的是：作为‘私人定制’，我们可以不再依附在某家驾校，也就无需交每个学员几百元到上千元不等的管理费， 而是由学员自己去预约考试，这样学费就有降低空间；不利的是：实际上以前买教练车花费的20多万等于是白出的，而且竞争还将变得更加激烈。”
这些“私车私营”的教练员表示：当年我们从驾校出来自己干，也是感觉自己“有两把刷子”，现在竞争会更加激烈，考验的还是教学技术是否过硬，我们需要更加提升水平才能保住饭碗，而且，学员可选择的范围大了，吃拿卡要等不良风气也会自然消失。
非营运小型车安装副刹可进用于驾培，老教练员并不害怕，他们认为：能够这么干的还是有教练证的人，这个行当“淘生活”艰难，进入的人也会考虑，一段时间后，整个行业会形成基本平衡。
咨询电话：0871-63358114